Ruszył kolejny etap testów Mevo

Test wśród mieszkańców 16 gmin Obszaru Metropolitalnego Gdańsk - Gdynia - Sopot, które uczestniczą w Mevo 2.0, to drugi etap sprawdzania, czy system roweru publicznego działa tak, jak powinien. Od 16 sierpnia do 6 września pierwsze 200 rowerów testowali pracownicy OM GGS, przedstawiciele miast uczestniczących w projekcie, a także dziennikarze i eksperci. 

Połowa floty do testów

Czy operator radzi sobie ze sprawnym ładowaniem rowerów, ich relokacją, działaniem call center (telefoniczne centrum obsługi), aplikacją i całym systemem IT - to pytania, na które odpowiedź musi być twierdząca, nim OM GGS odbierze system od wykonawcy i operatora (czyli City Bike Global) i rozpocznie się sześcioletni okres użytkowania systemu Mevo. 

Na ulice gmin biorących udział w projekcie wyruszy w tym czasie w sumie (zgodnie z zapisami umowy) 1600 rowerów ze wspomaganiem elektrycznym firmy Segway i 500 jednośladów klasycznych. To łącznie 2100 sztuk, czyli połowa docelowej floty:

w Gdańsku do dyspozycji mieszkańców będzie 869 rowerów elektrycznych i 271 tradycyjnych;
w Gdyni odpowiednio - 444 i 139;
w Sopocie - 66 i 21;
w Tczewie, Rumi oraz Pruszczu Gdańskim dostępne będzie odpowiednio 48, 31 i 36 “elektryków” oraz 16, 10 i 11 rowerów tradycyjnych. W Redzie będzie jeździło 15 “elektryków” i 5 “klasyków”;
w Kartuzach i Pucku rozkład rowerów to 23 i 9 oraz 8 i 2;
we Władysławowie, Sierakowicach oraz Żukowie rozkład rowerów to odpowiednio - 17, 6 i 8 jednośladów ze wspomaganiem elektrycznym oraz 5, 2 i 3 “klasyków”;
w Somoninie i Stężycy dostępne będą po 4 “Segwaye” oraz po 1 rowerze tradycyjnym;
do dyspozycji mieszkańców Kosakowa będzie 12 rowerów ze wspomaganiem elektrycznym i 3 rowery klasyczne;
wreszcie - w Kolbud będzie 8 “elektryków” i 2 rowery tradycyjne.

Pamiętajmy, że to wciąż etap testowy

– Dziś z pełną odpowiedzialnością przechodzimy w kolejny etap testów, czyli udostępnienia 2100 rowerów mieszkańcom 16 gmin. Chciałbym prosić wszystkich, którzy chcieliby skorzystać z rowerów o cierpliwość – powiedział Piotr Kryszewski, zastępca prezydent Gdańska ds. usług komunalnych. – Dziś (13 września - red.) jest dostępnych ponad tysiąc rowerów, ale do końca tego tygodnia będzie już można korzystać z całej puli testowej.

– Testy wewnętrzne były po to, by sprawdzić działanie aplikacji i rowerów. W tym czasie wykryliśmy sporo błędów, których dziś już w aplikacji nie ma. Np. nie było możliwości wykonana postoju roweru, ani rezerwacji – tłumaczy Dagmara Kleczewska, kierowniczka projektu Mevo 2.0 w OM GGS. – Teraz każdy może pobrać aplikację i korzystać z rowerów już z tymi funkcjami, a także z kolejną nową opcją “znajdź rower”, dzięki której aplikacja prowadzi nas krok po kroku do najbliższego jednośladu.

Dagmara Kleczewska podkreśliła też: – Jesteśmy wciąż w fazie testów, nie odpalamy całego systemu. Prosimy teraz mieszkańców metropolii, żeby pomogli nam sprawdzić, co jeszcze nie działa, co jeszcze możemy poprawić, żeby system był jak najbardziej przyjazny dla wszystkich. Etap drugi uznamy za zakończony dopiero, gdy wszystko będzie działało zgodnie z zapisami kontraktu. Dziś zapraszam: pobierajmy aplikację, korzystajmy z rowerów. Liczba minut jest nieograniczona.

Kiedy pełny start systemu?

Testy wśród mieszkańców potrwają minimum 21 dni, albo do czasu gdy wszystkie elementy systemu będą działały bez zastrzeżeń. Wtedy na ulice Obszaru Metropolitalnego wyruszy cała flota rowerów, czyli w sumie 4050 rowerów, w tym 3000 modeli ze wspomaganiem elektrycznym. Dopiero, gdy rozpocznie się realizacja 6-letniego kontraktu, operator otrzyma pierwsze wynagrodzenie. Będzie ono wypłacane w miesięcznych transzach, po każdym miesiącu prawidłowo wykonanej usługi. Najwcześniej system ruszy w październiku, najpóźniej w listopadzie br.

Obecnie w gdańskich magazynach operatora jest już 1800 Segwayów ze wspomaganiem elektrycznym oraz 1050 rowerów tradycyjnych.