Siemens rozbuduje metro w Bangkoku

W przedsięwzięciu biorą udział tajlandzkie firmy transportowe Bangkok Expressway, Metro Public Company Limited (BEM) oraz CH. Karnchang Public Company Limited. Stronę techniczną stanowią Siemens i lokalna firma ST Electronics. W ramach projektu Siemens dostarczy 35 trójczłonowych pociągów metra, system sygnalizacji, system zasilania trakcji oraz pełne wyposażenie warsztatowe oraz zajezdni. Dodatkowo zobowiązał się do prac remontowych na infrastrukturze transportowej przez 10 lat. Odbiór wydłużonej linii jest planowany na przełom 2019 i 2020 r. Po ukończeniu linii, operatorem będzie BEM.

Blue Line w Bangkoku została zresztą zbudowana i oddana do użytku właśnie przez Siemensa w 2004 r. i była pierwszą linią metra w stolicy Tajlandii. Na 20 kilometrach trasy znajduje się 18 stacji, a metro obsługuje każdego dnia ok. 320 tys. pasażerów. Obecnie prace zakładają budowę kolejnych 28 kilometrów torów i 19 nowych stacji. Większość nowej linii, od Hua Lamphong do Lak Song na południu oraz od Bang Sue na północy do Tha Pra będzie przebiegała nad poziomem gruntu. Po zakończeniu prac metro w Bangkoku będzie transportowało do 500 tys. pasażerów dziennie.

- W ciągu ostatnich kilkunastu lat pomogliśmy rozwinąć i ukształtować system transportu miejskiego w Bangkoku. To jest już nasze piąte duże zamówienie dotyczące rozbudowy tamtejszego transportu miejskiego - powiedział Jochen Eickholt, dyrektor branży Mobility w Siemens AG.

Liczba mieszkańców Bangkoku gwałtownie rosła przez ostatnie lata. Aby sprostać nowym potrzebom miasto chce zwiększyć liczbę użytkowników transportu miejskiego z 40 proc. do 60 proc. w roku 2021. Taki plan wymaga rozwoju szybkiej kolei miejskiej.

Pociągi Siemensa, które będą używane na linii niebieskiej to zmodyfikowana wersja już kursujących tam pojazdów. Każdy z nich jest w stanie pomieścić i przetransportować ponad 800 pasażerów. Pociągi osiągają maksymalną prędkość 80 km/godz. Zostaną wyprodukowane przez austriackie zakłady Siemensa w Wiedniu.