Sieradz ze sporą inwestycją w drogi rowerowe

Leżący w zachodniej części województwa łódzkiego Sieradz przedstawił swoje plany dotyczące wykorzystania środków unijnych przyznanych miastu w ramach instrumentu Zintegrowane Inwestycje Terytorialne. W związku z tym, że województwo zawarło już umowę z nowym Miejskim Obszarem Funkcjonalnym (MOF) Sieradz – Zduńska Wola – Łask, otrzymanie finansowania zewnętrznego na realizację przedsięwzięć jest już praktycznie pewne. Samorząd będzie mógł liczyć na dotację, jeśli tylko przygotuje poprawne dokumenty aplikacyjne.

Integracja istniejących odcinków dróg rowerowych

Wśród zadań znalazło się tylko jedno związane z infrastrukturą rowerową. – Jest to zadanie „Rowerowy Sieradz”. Szacowana wartość projektu to ok. 12 mln 800 tys. zł – mówi Alina Barczak, podinspektor w Zespole ds. Funduszy Zewnętrznych i Rozwoju Urzędu Miasta Sieradza. Ok. 10 mln 900 tys. zł pochodzić ma ze środków UE.

Miasto wyłoży więc samodzielnie niespełna 2 mln zł. – Projekt zakłada budowę dróg dla pieszych, dróg dla rowerów oraz dla pieszych i rowerów wraz z niezbędną infrastrukturą – opisuje nasza rozmówczyni. Lokalny samorząd zapowiadał podjęcie działań mających skutkować integracją istniejących odcinków dróg dla rowerów i objęcie siecią DDR dodatkowych obszarów już latem zeszłego roku. Dotychczasowe możliwości dogodnego dojazdu rowerem uznano bowiem za niewystarczające.

Póki co nie będzie zakupów autobusowych

Urząd Miasta nie wykorzysta natomiast środków ZIT w celu zakupu nowych autobusów elektrycznych. Na taki krok decyduje się sporo ośrodków wchodzących w skład różnych miejskich obszarów funkcjonalnych (MOF) regionu łódzkiego. Konstantynów Łódzki czy Koluszki zamierzają wręcz otworzyć nowe systemy autobusowej komunikacji miejskiej w oparciu o tabor, do pozyskania którego dołoży się Unia Europejska.

40-tysięczny Sieradz prowadził w ostatnim czasie wymianę taborową przy wykorzystaniu środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W 2022 r. MPK zamówiło sześć elektrobusów ARP Pilea, które zakupiło dzięki grantowi uzyskanemu w programie Zielony Transport Publiczny. Pierwszy autobus elektryczny we flocie przewoźnika wyjechał w trasę pod koniec 2023 r.