Sześć dworców systemowych w woj. mazowieckim i wielkopolskim. Drugie podejście

PKP SA ogłosiły postępowanie na przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie typowych dworców systemowych w sześciu lokalizacjach na terenie województwa wielkopolskiego i mazowieckiego. We wszystkich lokalizacjach miałyby stanąć większe wersje z wydzieleniem w części kubaturowej części technicznej wraz z toaletą i zamkniętą, ogrzewaną poczekalnią oraz część komercyjną (z możliwością sprzedaży biletów) lub kasę z zapleczem sanitarnym. Dworce miały być wyposażone w niewielką wieżę zegarową.

Obiekty miałyby stanąć na stacjach:

• Dębe Wielkie: mazowieckie, linia kolejowa nr 2, typ B, dworzec w nowym miejscu,
  
• Garwolin: mazowieckie, linia kolejowa nr 7, typ B, istniejący dworzec do rozbiórki,
  
• Kornelin: mazowieckie, linia kolejowa nr 3, typ B, istniejący dworzec przeznaczony do rozbiórki,
  
• Łaskarzew Przystanek: mazowieckie, linia kolejowa nr 7, typ B, istniejący dworzec do rozbiórki,
  
• Nowy Tomyśl: wielkopolskie, linia kolejowa nr 3, typ B, dworzec w nowym miejscu,
  
• Wrzosów: mazowieckie, linia kolejowa nr 2, typ B, istniejący dworzec do rozbiórki,
  

Termin składania ofert mija 21 września. Jedynym kryterium jest cena. Na realizację przeznaczono 70 tygodni, przy czym projekt ma być gotowy w terminie do 37 tygodni. Dla każdego dworca zawierana będzie oddzielna umowa.

PKP SA próbowały wybrać wykonawców dla tych dworców w trzech częściach w ramach wcześniejszego większego postępowania, ale nie było chętnych. Poprzednim razem prace były wyceniane na 18,6 mln zł brutto.