Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na projekt zielonej Marszałkowskiej

Inwestycja obejmuje przebudowę torowiska oraz w zakresie niezbędnym – także samej ulicy Marszałkowskiej. Przebudowane zostaną przystanki Królewska i Świętokrzyska z ich dostosowaniem do współczesnych standardów, ograniczony zostanie też wpływ trasy na otoczenie (hałas i wibracje). Na odcinku Królewska – Świętokrzyska przewidziano konstrukcję bezpodsypkową z zabudową roślinną, a na odcinku do Widok bezpodsypkową z zabudową betonową. Wymieniona zostanie sieć trakcyjna.

Skrajne lewe pasy zostaną przekształcone w separacyjne pasy zieleni z przygotowaniem do nasadzeń zieleni wysokiej. Zmiana układu będzie wymagała przebudowy odwodnienia. Wykonanie zostaną przystanki autobusowe o funkcji przystanków końcowych w ciągu ul. Emilii Plater – pod Pałacem Kultury, po północnej stronie Sali Kongresowej (jako zastąpienie funkcji przystanku Centrum 03).

Tramwaje Warszawskie popisały umowę z firmą Cone AMG, która złożyła ofertę jako jedyna. Jej wartość to 1,6 mln zł brutto, w tym 1 mln 439 tys. zł brutto za zadanie podstawowe (opcja obejmuje wsparcie techniczne i nadzór autorski nad realizacją prac, przewidziany w terminie 883 dni od zawarcia umowy). Inwestycja rozpocznie się więc najwcześniej w 2024 r.

Dokumentacja projektowa powinna zakładać etapowanie prac. Zakres I obejmuje odcinek od Królewskiej do Świętokrzyskiej, a II – od Świętokrzyskiej do Widok. Pierwszy podetap zakresu I powinien obejmować pasy zieleni i dostosowanie układu drogowego, a II – przebudowę infrastruktury tramwajowej.