Warszawa: Marszałkowska z drogą rowerową. Umowa podpisana

Skrajny prawy pas ulicy Marszałkowskiej ma obecnie aż 6 metrów szerokości. Bez zmiany zasadniczego przekroju jezdni (trzy pasy) można z powodzeniem zarówno poszerzyć pas zieleni, jak i wyznaczyć nowe równoległe miejsca parkingowe. Co ważne, na całym odcinku wyremontowany zostanie też chodnik. Jak informuje miasto, w ramach osobnego zamówienia w koordynacji z budową drogi dla rowerów planowane są nasadzenia nowych drzew i krzewów po zachodniej stronie ulicy. Jesienią na odcinku od Świętokrzyskiej do ronda Dmowskiego posadzony zostanie nowy żywopłot (podobnie jak na ul. Świętokrzyskiej).

Najkorzystniejszą ofertę złożyła warszawska firma Adrog. Koszt prac to 2,6 mln złotych. Prace potrwają do lata.

Inwestycja jest elementem większej całości i kolejny krokiem w stronę budowy spójnej trasy rowerowej w centrum. Nowy fragment połączy się z istniejącymi trasami na odcinkach Królewska – Świętokrzyska i rondo Dmowskiego – plac Konstytucji.

Przedmiotem oddzielnego zamówienia będą pasy rowerowe w rejonie ronda Dmowskiego. W grudniu Rada Warszawy przyznała środki na dalsze prace projektowe. Mają one bazować na koncepcji „Zielonej Marszałkowskiej”, opracowanej przez Zarząd Zieleni i konsultowanej z mieszkańcami. Przewiduje ona więcej zieleni, w tym także między torowiskiem a jezdnią. Na całej długości ulicy ma powstać droga dla rowerów. Od ul. Królewskiej do pl. Bankowego zostanie ona wytyczona dzięki przeniesieniu parkowania na jezdnię. Dalej na północ rowerzyści przejadą przez pl. Bankowy i drogą rowerową wzdłuż ul. Andersa dojadą na Żoliborz.

Poprawi się też docelowo dostępność centrum. Oprócz zebr na wysokości ulic Nowogrodzkiej i Widok, które powstaną w ramach realizacji likwidacji barier architektonicznych przy rondzie Dmowskiego, planowane są również naziemne przejścia na wysokości ul. Złotej oraz na Osi Saskiej. W planach jest również budowa sygnalizacji świetlnej na niebezpiecznym przejściu dla pieszych przy Senatorskiej i przebudowa sygnalizacji u zbiegu z Królewską, gdzie często dochodziło do kolizji.

W ramach osobnego projektu trwają prace nad wytyczeniem trasy rowerowej na ul. Mickiewicza (pasy rowerowe). W ten sposób powstanie długi i spójny korytarz rowerowy północ-południe przez ścisłe centrum miasta.