Warszawa. Pierwszy ze 130 elektrycznych przegubowców już w MZA

Autobus dotarł do MZA w piątek. „Wkrótce rozpoczniemy testowanie, by szybko wprowadzić tego świeżaka do codziennego rozkładu” – napisały MZA. Przegubowiec to część ogromnego zamówienia obejmującego 130 przegubowych autobusów elektrycznych.

W ubiegłym roku Warszawa rozstrzygnęła przetarg na korzyść Solarisa. Bolechowski producent zarobi na nim ok. 400 mln zł. Główne dostawy będą miały miejsce w połowie roku. Równolegle do zakupów autobusów stolica przeprowadziła przetargi na ładowarki, m.in. na pantografowe ładowarki, które staną w ok. 20 lokalizacjach w mieście.

Warszawa kupuje przegubowe elektrobusy z myślą o liniach, które dziś prowadzą przez Nowy Świat i Krakowskie Przedmieście. Dziś jedyną, całkowicie zelektryfikowaną linią jest 222 w Warszawie, następną ma być uczęszczana 503.

Do końca miesiąca dojadą kolejne cztery elektrobusy. Potem Solaris będzie dostarczał pojazdy w transzach co kilka tygodni zwykle po 10, z niewielką przerwą w czasie wakacji. Ostatnie mają dojechać do stolicy w listopadzie 2020 r.