Warszawa poprawia bezpieczeństwo na ul. Jana Pawła II

Chodzi o fragment ulicy Jana Pawła II w Wesołej pomiędzy ulicami Jodłową i Dworkową. Wszystkie przejście dla pieszych przechodzą przez ulicę Jana Pawła II. Ponadto wyremontowana zostanie nawierzchnia ulicy między ulicami Pogodną i Ułańską oraz rondami Macierowe Bagno i Witkowskiego.

Oferty zainteresowani wykonawcy mogą składać do 13 marca. Na wykonanie zadania będą cztery miesiące.

Zmiany na 16 przejściach dla pieszych

Zmiany obejmą hurtowo 16 przejść dla pieszych. Są to w głównej mierze przejścia przez ulicę Jana Pawła II.

Dwa z nich znajdują się przy skrzyżowaniu z ulicą Jodłową. Zostaną wyposażone w azyle, jezdnia zostanie zwężona, a na wlocie zachodnim zostanie zmieniona jej geometria, dzięki czemu też powstaną nowe miejsca postojowe na jezdni. Dotychczasowa zatoka zostanie z kolei rozpłytowana.

Skrzyżowanie z ulicą Diamentową zostanie natomiast przebudowane w rondo, dzięki czemu poprawią się wszystkie cztery znajdujące się tam przejścia dla pieszych. Przy tym jezdnia ulicy Jana Pawła II zostanie zwężona do jednego pasa, a na wlocie zachodnim zmieni się jej geometria.

Azyle powstaną również na przejściach przy skrzyżowaniu z ul. Fabryczną. Tam również dojdzie do zwężenia oraz zmiany geometrii jezdni na obu wlotach. Parkowanie po północnej stronie ulicy między Fabryczną i Jutrzenki zostanie z kolei przeniesione na jezdnie, a dotychczasowe miejsca będą częściowo rozpłytowane.

W ramach zadaniach poprawie ulegnie również bezpieczeństwo na skrzyżowaniu z ulicami Jutrzenki i Marmurową. Przed przejściami dla pieszych w tej okolicy po wschodniej stronie skrzyżowania pojawią się progi zwalniające.

Po wschodniej stronie skrzyżowania z ulicą Jeździecką również zamontowane zostaną progi zwalniające. Dodatkowo po zachodniej stronie pojawi się azyl, a wlot zostanie zwężony.

Przejścia na wysokości ulicy Zdrojowej 1 i Jana Pawła II zostaną wyposażone w progi zwalniające – w przypadku pierwszego z nich progi zamontowane będą po południowej stronie, a w przypadku drugiego po północnej Takie samo rozwiązanie pojawi się jeszcze na skrzyżowaniu z ulicą Dworkową.

Problem z bezpieczeństwem na Jana Pawła II

ZDM w Warszawie wskazuje, że ulica Jana Pawła II to jedna z głównych dróg Starej Miłosny, a jej oba krańce łączą się z Traktem Brzeskim.

Wzdłuż niej znajduje się wiele przejść dla pieszych, jednak znaczna część z nich otrzymała niskie oceny podczas audytu bezpieczeństwa niesygnalizowanych przejść z lat 2016-2020. To właśnie zmotywowało zarządcę drogi do podjęcia inwestycji.

Stolica chce zadbać o bezpieczeństwo na swoich ulicach, dlatego docelowo podobne zmiany zostaną wdrożone na wszystkich przejściach dla pieszych w Warszawie, a tylko w ubiegłym roku poprawiono bezpieczeństwo na 90 przejściach.