Warszawa. Świętokrzyska z „kopertami” dla dostawczaków

Miejsca zostaną wyznaczone po północnej stronie Świętokrzyskiej. „Koperty” zostaną uzupełnione przez znaki D-18a z tabliczką „Tylko dla zaopatrzenia placówek handlu detalicznego do 15 min w godz. 6-18”.

Dodatkowo ZDM zapowiada uzupełnienie słupków uniemożliwiających wjazd na chodnik, szczególnie w pobliżu przejść dla pieszych. Problemem jest bowiem nie tylko nielegalne parkowanie, ale też przejazd chodnikiem, by wyładować towar jak najbliżej sklepu. Urzędnicy z ZDM–u już w zeszłym roku narzekali, że choć słupki nie są rozwiązaniem pasującym do przestrzeni miejskiej, niestety w wielu miejscach tylko one skutecznie powstrzymują kierowców przed parkowaniem w pobliżu przejść. A właśnie taka praktyka jest jednym z częstych powodów potrąceń na pasach, bo auta przy przejściu zasłaniają widok.

Problemem jest nie tylko bezpieczeństwo pieszych. „Ciężkie pojazdy przyczyniały się też do niszczenia wyremontowanej nawierzchni. Nawierzchnia chodników i granitowa kostka opasek nie jest do tego przystosowana konstrukcyjnie, płyty pod ciężarem samochodów obruszają się a kostka wypada” – czytamy w informacji urzędu. ZDM podkreśla, że o rozwiązanie problemu prosili sami warszawiacy.

Słupki pojawią się też w północno-wschodnim narożniku ronda ONZ, gdzie obecnie kierowcy nagminnie łamią przepisy, podjeżdżając niemal pod samo wejście do stacji metra. O takie rozwiązanie również prosili mieszkańcy.

ZDM podkreśla, że ulica już i tak przeszła duże zmiany w zeszłym roku. Wzdłuż niej posadzono ok. 200 drzew i kilkadziesiąt tysięcy krzewów, bylin i kwiatów, a zieleń i mała architektura ma też za zadanie oddzielać chodniki i drogi rowerowe od jezdni i zabezpieczać je przed nielegalnym parkowaniem.