We Wrocławiu trwa budowa trasy tramwajowej przez Popowice. Właśnie ruszyło układanie pierwszego torowiska na ul. Długiej. Widać też już fragmenty nowego przystanku kolejowego Wrocław Szczepin.
Nowa trasa połączy torowisko przy mostach Mieszczańskich z tym na ul. Milenijnej. Pobiegnie przez ul. Dmowskiego, Długą, Starogroblową, Popowicką. Będzie liczyła blisko 4 kilometry. Inwestycja obejmuje również stworzenie pełnej infrastruktury, prawie 5,5 kilometra przebudowanych dróg i m.in. 21 nowych przystanków.
Wykonawca rozpoczął właśnie układanie podkładów pod pierwsze torowisko na ul. Długiej. Będzie zielone. Na plac budowy przyjechały szyny. Widać częściowo chodniki, przyszłe trasy rowerowe i elementy peronów przystankowych. Cały czas toczą się prace przy wiadukcie. Tam powstaje sieć ogólnospławna o ogromnej przepustowości. Obniżany jest też poziom przyszłej jezdni, aby pod wiaduktem zmieściły się tramwaje.
Pierwszy etap prac dotyczy odcinka około 800 metrów. Przy budynku ZDiUM na nasypie kolejowym powstaje nowy przystanek Wrocław Szczepin. Leży na trasie z Wrocławia Głównego w kierunku Oleśnicy i Trzebnicy, między stacjami Wrocław Mikołajów i Wroclaw Nadodrze. Spółka PKP PLK buduje też nowy punkt przesiadkowy między koleją a komunikacją miejską. Mieszkańcy miasta i aglomeracji zyskają dogodniejsze możliwości podróży.
Jak informuje ZDiUM we Wrocławiu, jeszcze we wrześniu uda się udrożnić dla kierowców przejazd po przebudowywanej ul. Długiej. Prace tam będą się jeszcze toczyć, najdłużej te przy budowie węzła przesiadkowego Wrocław Szczepin, jednak kierowcy mają pojechać ul. Długą, od centrum w kierunku Kozanowa. Wiele wskazuje na to, że będzie to przejazd w większości po docelowej już nawierzchni. Koniec budowy tego odcinka trasy tramwajowej planowany jest na pierwsze miesiące 2021 roku.
Do wykonania jest jeszcze jeden etap prac. Chodzi o budowę nowego torowiska połączonego z tym przy ul. Dmowskiego oraz wybudowanie odcinka od ul. Milenijnej. Na tym fragmencie powstanie też stacja prostownikowa Szczepin, która będzie zasilać sieć trakcyjną.
Jest już wykonawca wybrany dla tego zadania w przetargu, firma Pro-Tra Building, która jest gotowa wykonać prace za nieco ponad 150 mln zł brutto. Zgodnie ze standardowymi procedurami przy dużych kontraktach z dofinansowaniem UE aby rozpocząć prace dokumenty są dokładnie sprawdzane i w tej chwili trwa ich kontrola. Wrocławskie Inwestycje spodziewają się, że niebawem powinny dotrzeć informacje o jej wyniku. Jeśli będzie pozytywny, wtedy zostanie podpisana umowa i rozpocznie się realizacja inwestycji.
Tramwaj przez Popowice ma wozić pasażerów w 2022 roku. Inwestycja warta jest około 300 milionów złotych.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
