Włocławek kupuje autobus elektryczny

Przedmiotem zamówienia, ogłoszonego przez Urząd Miasta, jest dostawa jednego autobusu elektrycznego klasy maxi oraz jednej ładowarki zajezdniowej dwufunkcyjnej o mocy 35-40 kW. Autobus jest przeznaczony dla MPK. Na realizację zamówienia przeznaczono 10 miesięcy.

Zamawiający wymaga autobusów o długości 11,5-12 m. Przewidziano trzy pary drzwi w układzie 2-2-2 oraz poręcze ze stali nierdzewnej. Wyposażenie obejmuje tablice informacyjne LCD i LED, porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, monitoring, system zliczania pasażerów, nagłośnienie, kasowniki, przesuwne okna boczne. Autobusy mają być klimatyzowane i ogrzewane – z wykorzystaniem spalinowego agregatu. Przewidziano zbiornik paliwa o pojemności min. 50 litrów do układu ogrzewania.

W zakresie układu napędowego wymagane są silniki umieszczone w osi napędowej lub centralny o mocy szczytowej min.170 kW. Energię użytkową baterii określono na min. 250 kWh. Zamawiający wymaga zasięgu 200 km. Przewidziano ładowanie plug-in oraz z wykorzystaniem pantografu na dachu pojazdu.

Termin składania ofert mija 23 czerwca. Startować mogą firmy, które w ciągu ostatnich trzech lat zrealizowały co najmniej jedną dostawę fabrycznie nowego autobusu miejskiego niskopodłogowego o napędzie elektrycznym. O wyborze zdecydują cena (60%), gwarancja (10%) i ocena techniczna (30%). Pod uwagę brane będą rodzaj zastosowanego elektrycznego zespołu napędowego (preferowany napęd z wykorzystaniem silników elektrycznych asynchronicznych umieszczonych w osi napędowej), trzyczęściowa szyba czołowa, zastosowanie technologii przetwornicy napięcia zasilania silnika trakcyjnego, trzyczęściowy zderzak przedni, jednoczesna regulacja wysokości i nachylenia kolumny kierowniczej wraz z kokpitem, palność materiałów użytych wewnątrz autobusów, wytrzymałość konstrukcji nośnej, zużycie energii.

W zeszłym roku Włocławek podpisał już umowę z Solarisem na dostawy trzech autobusów elektrycznych z ładowarkami zajezdniowymi. Jej wartość to blisko 8,5 mln zł.