Partner serwisu
Przestrzeń

Zachodniopomorskie. Ponad 23 mln zł na ciągi pieszo-rowerowe

Dalej Wstecz
Data publikacji:
26-10-2024
Ostatnia modyfikacja:
25-10-2024
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. Pomorze Zachodnie

Podziel się ze znajomymi:

Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów to jeden z priorytetów województwa zachodniopomorskiego. Obecnie w kilku powiatach prowadzone są inwestycje, które mają to poprawić. Wartość uzyskanego dofinansowania to ponad 11,5 mln zł, a całkowita wartość wszystkich zadań - ponad 23 mln zł.

Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie rozpoczął w tym roku zadanie „Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego poprzez budowę dróg dla pieszych i rowerów w ciągu dróg wojewódzkich na terenie powiatów: gryfińskiego, stargardzkiego, polickiego i choszczeńskiego”. Jest to możliwe dzięki dofinansowaniu z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg,

– Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego poprzez budowę dróg dla pieszych i rowerów to jeden z naszych priorytetów. Ciągi pieszo–rowerowe powstają niezależnie od rozwijanej w województwie Sieci Tras Rowerowych Pomorza Zachodniego, która współfinansowana jest ze środków Unii Europejskiej – mówi Marszalek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.

Zadanie rozpoczęte przez ZZDW obejmuje 10 odrębnych tematów, z których połowa jest już realizowana. Drogi dla pieszych i rowerów powstają obecnie w Pilchowie przy ul. Szczecińskiej w ciągu DW115, w Chojnie przy ul. Odrzańskiej w ciągu DW124, a także na odcinku Kołbacz-Bielkowo w ciągu DW120 i na odcinku Cedynia-Radostów-Golice w ciągu DW125. Piątym realizowanym aktualnie zadaniem z tej puli jest budowa ścieżki pieszo-rowerowej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160 na odcinku Bierzwnik–Jaglisko.

W Chojnie przy ul. Odrzańskiej w ciągu DW124 powstaje 3,5-kilometrowy ciąg pieszo-rowerowy o nawierzchni bitumicznej oraz 70-metrowy chodnik. Roboty budowlane przy ulicy Odrzańskiej, które będą kosztować blisko 2 mln zł brutto, powinny zakończyć się do 17 czerwca przyszłego roku, czyli przed wakacjami. Natomiast jeszcze w tym roku, w listopadzie powinna zostać zakończona budowa drogi dla pieszych i rowerów o długości 3,5 km przy drodze wojewódzkiej nr 125 na odcinku między Cedynią, a Golicami. Wartość robót budowlanych to prawie 4 mln zł brutto.

Do końca roku powstanie też droga dla pieszych i rowerów o długości 2,1 km przy drodze nr 160 między miejscowościami Bierzwnik i Jaglisko. Koszt robót budowlanych na tym odcinku szacowany jest na blisko 3,5 mln zł brutto. Ponad 3,3 -kilometrowy odcinek asfaltowej drogi dla pieszych i rowerów powstaje też wzdłuż DW120 między Kołbaczem i Bielkowem. Wartość robót budowlanych szacowana jest tu na ponad 4,4 mln zł. Prace powinny zostać zakończone do 8 maja przyszłego roku.

– To kontynuacja projektów rowerowych realizowanych w minionych latach, które pozwoliły stworzyć jedną z atrakcyjniejszych turystycznie tras w regionie, łączącą kąpielisko w Morzyczynie nad jeziorem Miedwie z perłą gotyckiej architektury sakralnej na Pomorzu Zachodnim – klasztorem cystersów w Kołbaczu – dodaje marszałek Olgierd Geblewicz.

Półkilometrowa, bitumiczna droga rowerowa powstaje też w Pilchowie przy ul. Szczecińskiej. Wartość robót budowlanych to ponad milion zł brutto.

Pozostałe 5 ścieżek rowerowych będzie realizowanych w przyszłym roku. Na przełomie listopada i grudnia będą ogłaszane przetargi na wykonanie. Będą to dwa odrębne zadnia przy ul Szczecińskiej w Kobylance w ciągu DW120, kolejne to droga rowerowa w Cedyni przy ul. Czcibora w ciągu DW 124, czy w Moryniu przy ul. Dworcowej w ciągu DW125. Ostatnie to budowa drogi dla pieszych wraz z przejściem dla pieszych w Trzeszczynie przy DW114.

Całość programu musi zostać zakończona do grudnia 2025 r.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Nie będzie drogi rowerowej w śladzie kujawskiej wąskotorówki

Przestrzeń

Praskie sposoby na poprawę bezpieczeństwa i korki przy szkołach

Mobilność

Praskie sposoby na poprawę bezpieczeństwa i korki przy szkołach

Przemysław Farsewicz 22 października 2024

Tory to nie Silent Disco. Mocna kampania Tramwajów Warszawskich

Komunikacja

Tory to nie Silent Disco. Mocna kampania Tramwajów Warszawskich

Tramwaje Warszawskie 17 października 2024

Łódzkie przekaże środki na wiejskie chodniki i drogi dla rowerów

Przestrzeń

NDI najtańsze na budowę obwodnicy Mławy

Przestrzeń

Zobacz również:

Nie będzie drogi rowerowej w śladzie kujawskiej wąskotorówki

Przestrzeń

Praskie sposoby na poprawę bezpieczeństwa i korki przy szkołach

Mobilność

Praskie sposoby na poprawę bezpieczeństwa i korki przy szkołach

Przemysław Farsewicz 22 października 2024

Tory to nie Silent Disco. Mocna kampania Tramwajów Warszawskich

Komunikacja

Tory to nie Silent Disco. Mocna kampania Tramwajów Warszawskich

Tramwaje Warszawskie 17 października 2024

Łódzkie przekaże środki na wiejskie chodniki i drogi dla rowerów

Przestrzeń

NDI najtańsze na budowę obwodnicy Mławy

Przestrzeń

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5