Zduńska Wola: Remont dworca sfinalizowany cztery lata po pierwotnym terminie

Niedawno informowaliśmy o zbliżającym się zakończeniu trwającego remontu dworca kolejowego w Zduńskiej Woli połączonego z przebudową jego najbliższego otoczenia. Zgodnie z ostatnimi zapowiedziami cała inwestycja ma zostać zamknięta jeszcze w tym roku. To o tyle istotne, że roboty toczą się dzięki wsparciu unijnemu udzielonemu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014 – 2020. Konieczne jest zatem rozliczenie wszystkich wydatków do 31 grudnia.

PLK zdążyły z końcem prac

Zarządca infrastruktury kolejowej zdążył więc w ostatniej chwili doprowadzić zadanie do końca. Pierwotne scenariusze zakładały jednak, że lokalny samorząd i PLK będą miały znacznie większą rezerwę czasową. Zamiar wykorzystania środków RPO miasto ogłosiło bowiem po raz pierwszy w 2017 r. Za najbardziej prawdopodobny scenariusz brano wówczas finalizację wszystkich prac w 2019 r.

Ostatecznie samorząd regionalny włączył plan przywrócenia zduńskowolskiemu dworcowi dawnego blasku do tzw. projektu przystankowego ŁKA, którego bezpośrednim beneficjentem są PKP PLK. Te dzięki pieniądzom z tego samego źródła dobudowały kładki nad torami w Strykowie i Głownie, a także budują nowy przystanek w Pabianicach. Spółka długo nie mogła znaleźć wykonawcy prac, bo składane w kolejnych przetargach oferty przekraczały zakładany budżet. W rezultacie w stosunku do pierwotnych założeń narosło bardzo duże opóźnienie.

Dekada od przejęcia budynku od PKP

Urząd Miasta Zduńska Wola stał się właścicielem budynku dworca w 2013 r. Samorząd ocenił, że gmach był w złym stanie technicznym. – Przede wszystkim nie ma w nim żadnego ogrzewania. Nie spełnia on żadnych standardów dla budynków użyteczności publicznej – informował samorząd podczas ogłaszania decyzji o remoncie. Magistrat zauważał, że zwłaszcza zimno znacząco odbija się na warunkach oczekiwania na pociąg, szczególnie w sezonie zimowym.

Teraz podróżnym ma być już o wiele lepiej. – Powstaje też zadaszenie na trasie do przejścia podziemnego – podkreśla Rafał Wilgusiak z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Wygodniejsze mają być też przesiadki do autobusów, bo wybudowano nowe, położone bliżej stacji kolejowej perony przystankowe.